印尼一周經濟新聞導讀(2017/03/6-2017/03/11)

2017-03-13
印尼老杜《老杜在印尼》

3月6日:
  國營企業部宣稱,印尼國企如今已精簡為118家,諸多國企在2016年度期間獲得的凈利共達164萬億盾,而2017年度預定凈利指標增加21%或達197萬億盾。在2016年,諸多國企資產總值預估達6325萬億盾,或比前一年增加了9.8%,資產增益率同比增長12.2%,資本開支增長率11%。伊曼說:“去年的營收增長6.2%或達1802萬億盾,已繳納稅款167萬億盾,上繳金額與2015年相同,同樣是37萬億盾。”為了達到2017年所預定指標,國企部將發展6大類控股公司,分別是油氣、礦業、民房、農糧業、高速公路和建筑業,以及金融服務業。(國)
  鐵路事務總署長普拉瑟迪歐(Prasetyo boeditjahjono)3月4日表示,該總署已簽發了78個配套合同,這些合同的總值約達7.5萬億盾,政府今年將進行招標的項目共有351個配套,總值約達14.9萬億盾。(國)
  經濟專家表示,我國貧富鴻溝差距或基尼指數(gini ratio)還很大,這是不爭之實。雖然在最近2年以來的基尼指數有所下降,但下降的程度也是微乎其微。根據中央統計局不久前發出的資料,我國在2016年9月份的基尼指數為0.394點,比起同年3月份的0.397點減少了0.003點,比起2015年9月份的0.402點又更低了,而比起2015年3月份的0.41點則減少了0.01點。 (國)

工業部數據顯示,從2014年,在我國有32項冶煉廠工程。工業部門電子運輸工具機械及金屬工業總署長蘇爾雅威拉宛(I Gusti Putu Suryawirawan)稱,該冶煉廠工程投資總額達180億美元。但是,在32項工程當中,只有20項工程已進入完成類別。其余,“9項工程是建設階段和3項工程計劃段。”他這么說。目前,冶煉廠工程開發商已成立印尼冶煉企業協會(AP3I)。從22家成員公司,75%已運營冶煉廠。參加AP3I的其中一家公司是Indoferro公司,已完成增設容量12萬5000噸冶煉廠。   Indoferro公司發展經理喬納坦.翰多約(Jonatan Handojo)稱,“投資價值大約1億6000萬美元。”Indoferro公司也計劃興建先進下游工廠,是不銹鋼。“至少明年竣工。”他如斯說。不銹鋼工廠地點,選擇在Cilegon或者Tuban。其他公司已完成冶煉廠是國營克拉卡陶鋼鐵(Krakatau Steel)公司旗下的Meratus Jaya Iron & Steel,從2014年在南加里曼丹Batulicin已運營冶煉廠。目前,Meratus Jaya Iron冶煉廠提供克拉卡陶鋼鐵公司的生產需求。但是,克拉卡陶鋼鐵公司秘書阿利夫.布迪曼(Iip Arief Budiman)稱,未有計劃進行擴大業務。Meratus Jaya Iron公司有最高產能31萬5000噸海綿回轉窯。從許多礦物下游項目,政府聚焦位于中蘇拉威西Morowali工業區的地點。今年,該工業區定下產量200萬噸不銹鋼指標。截至明年,該工業區瞄準不銹鋼產量300萬噸。不僅不銹鋼,工業部長艾爾朗卡(Airlangga Hartarto)稱,Sulawesi Mining Investment公司與Indonesia Morowali Industrial Park(IMIP)公司管理的工業區,將生產碳鋼種類。


3月7日:

北塔米納國油公司公關主任杰順(JeksonSimanjuntak)3月6日表示,國油公司去年建成全長225公里管道項目之后,今年將通過子企業Pertamina Gas公司再建3個全長513公里的天然氣傳輸管道項目。杰順透露,國油公司今年要建三個管道項目,第一個項目就是Grissik至Pusri的全長176公里天燃氣管道,這條管道將把天然氣供應到化肥廠和發電站,每日的供應總量約達1.6億百萬英熱單位(MMSCFD),今年第二季度開始投產。第二個項目就是錦石(Gresik)至錦石化工廠全長70公里的天燃氣管道,這條管道的供應總量每日約達85百萬英熱單位,。第三個項目就是錦石至三寶壟(Semarang),這條管道將把天然氣供應到發電站和工業,每日的供應總量約達500百萬英熱單位,今年第二季度開始投運。(國)


3月8日:
  政府通過財政部頒布有關豪華物品銷售稅(PPnBM)的列號 35/PMK.010/ 2017財長條例,規定除了須課以豪華物品銷售稅的汽車之外,還列下須課以豪華物品銷售稅的物品列表,該條例于2017年3月1日由財長絲麗穆麗亞妮簽署后直接生效。詳細分類如下:售價在200億盾以上的非建筑群形式的豪華房屋或別墅課率20%;售價100億盾以上的建筑群形式的豪華公寓、別墅 也課于20%稅率。小型私人航空氣球、飛機以及槍彈等豪華物品銷售稅相同于此前的40%;較大型飛機、直升機、大炮、左輪和手槍豪華物品銷售稅50%;豪華游輪、豪華載客船、私用渡輪和私人游艇銷售稅率為75%。(國)

根據中央銀行發出的最新報告,直至今年2月底,我國外匯儲備額已變為1199億美元,比起前一個月或1月底的1169億美元,表示增加了30億美元。我國外匯儲備額1199億美元,足可支持8.9個月全國進口的需要,或者可支持8.5個月全國進口和政府用于支付外債所需要的外匯。這個比率遠比國際所規定至少能支持3個月進口所需更高,或者說我國的外匯儲備額極為安全。(國)


3月9日:

此前,中央政府在自由港公司已持股9.36%,現在肯定將再購取美國自由港McMoRan公司在印尼自由港公司脫售的40.64%股權,這是在政府能夠從國企退休基金取得用于買股的資金后所作得出確定。有關退休基金籌備資金估計在30萬億盾至40萬億盾之間,這是依據自由港公司兜攬10.64%股權時政府估計為大約6.3億美元計算法,意即政府對自由港公司51%股權的30億美元或40.7萬億盾的股價是合理的。印尼自由港公司代言人利薩布拉達馬不愿作評,只說:“我們還在一直同政府進行討論程序。”(國)


3月10日: 
  根據公共工程與民居部3月9日通過其官方網站發出的消息說,政府決定繼續建設首都北部沿海綜合開發區(NCICD)或者俗稱為雅加達大海墻工程,但實質上的建設將根據實際需要而改變。公共工程與民居部說,原則上來說,雅加達大海墻全長33公里,將在雅加達北部沿海地區延伸,涉及地帶不僅包括雅加達專區省,而且也包括了萬丹省和西爪省的一部分地區。(國)

政府計劃將北蘇省比通(Bitung)發展成為出口商港,屆時從比通港口可直接出口至菲律賓南部達沃市和桑托斯將軍城的貿易渠道中心(國)


3月11日:  
  土地與空間規劃部(ATR)正在著重完成土地證事宜。根據該部門的資料顯示,人們所擁有1億3000萬塊地皮當中,才4500萬塊地皮擁有土地證,或持有受到認可的證書。因此政府認為有必要盡快處理土地證書。土地與空間規劃部長索費安(Sofyan Djalil)3月9日在雅加達表示,今年政府計劃發布約500萬份土地證書,政府就此事從國家收支預算案撥出2萬億盾的開支金。(國)
  印尼國家銀行(BNI)總經理阿瑪德拜古尼(Ahmad Baiguni)解釋說,政府已經決定使用67%銀行業貸款用來彌補輕軌鐵路工程不足的經費。也就是說,輕軌鐵路工程所需經費總額的67%即18兆盾將來自銀行業貸款。除印尼國家銀行之外,還有其他兩家國有銀行即萬自立銀行(Bank Mandiri)與印尼人民銀行(BRI)也參與資助。三家國有銀行將平分秋色各資助6兆盾。據他說,印尼國家銀行還有足夠的資金借給輕軌鐵路工程。今年,印尼國家銀行定下基礎設施融資增長達20%,去年BNI定下基礎設施融資增長達35%。作為信息,輕軌鐵路工程基礎設施建設所需資金達23,3兆盾。除了銀行貸款,政府還將向該工程承包商阿迪卡里亞公司(PT Adhi Karya)與印尼火車公司(PTKereta Api)注資9兆盾。阿迪卡里亞公司本身原本打算向銀行貸款或發行債券。該公司財務經理哈里斯古納宛表示,該公司仍然有足夠的空間向銀行貸款。(商)


  截止3月11日收盤,雅加達綜合指數IHSG較前一交易日下降0.21%,報收5390.67。印尼央行:美元對印尼盾中間價13376,上升0.10%。


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